英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版
- 中型车 3.5L 320马力 V6
- 三厢车 油电混合
-
| 基本参数 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 车型名称 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 厂商指导价(元) |
54.98万 |
| 厂商 |
英菲尼迪(进口) |
| 级别 |
中型车 |
| 能源类型 |
油电混合 |
| 环保标准 |
2014.04 |
| 上市时间 |
- |
| 最大功率(kW) |
268 |
| 最大扭矩(N·m) |
536 |
| 发动机 |
3.5L 320马力 V6 |
| 电动机(Ps) |
7挡手自一体 |
| 变速箱 |
4802*1823*1442 |
| 长*宽*高(mm) |
4门5座三厢车 |
| 车身结构 |
250 |
| 最高车速(km/h) |
4.9 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
- |
| 实测0-100km/h加速(s) |
- |
| 实测100-0km/h制动(m) |
7.2 |
| 工信部综合油耗(L/100km) |
- |
| 实测油耗(L/100km) |
四年或10万公里 |
| 整车质保 |
|
| 车身 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 长度(mm) |
4802 |
| 宽度(mm) |
1823 |
| 高度(mm) |
1442 |
| 轴距(mm) |
2850 |
| 前轮距(mm) |
1530 |
| 后轮距(mm) |
1560 |
| 最小离地间隙(mm) |
- |
| 车身结构 |
三厢车 |
| 车门数(个) |
4 |
| 座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
70 |
| 行李厢容积(L) |
400 |
| 整备质量(kg) |
1819 |
| 发动机 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 发动机型号 |
VQ35HR |
| 排量(mL) |
3498 |
| 进气形式 |
自然吸气 |
| 气缸排列形式 |
V |
| 气缸数(个) |
6 |
| 每缸气门数(个) |
4 |
| 压缩比 |
- |
| 配气机构 |
DOHC |
| 缸径(mm) |
- |
| 行程(mm) |
- |
| 最大马力(Ps) |
320 |
| 最大功率(kW) |
235 |
| 最大功率转速(rpm) |
6800 |
| 最大扭矩(N·m) |
338 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
5000 |
| 发动机特有技术 |
- |
| 燃料形式 |
油电混合 |
| 燃油标号 |
95号 |
| 供油方式 |
多点电喷 |
| 缸盖材料 |
铝合金 |
| 缸体材料 |
铝合金 |
| 环保标准 |
欧V |
| 电动机 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 电动机总功率(kW) |
50 |
| 电动机总扭矩(N·m) |
290 |
| 前电动机最大功率(kW) |
- |
| 前电动机最大扭矩(N·m) |
- |
| 后电动机最大功率(kW) |
50 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) |
290 |
| 系统综合功率(kW) |
268 |
| 系统综合扭矩(N·m) |
536 |
| 工信部纯电续航里程(km) |
- |
| 电池能量(kWh) |
- |
| 百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
| 快充电量(%) |
- |
| 变速箱 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 挡位个数 |
7 |
| 变速箱类型 |
手自一体变速箱(AT) |
| 简称 |
7挡手自一体 |
| 底盘转向 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 驱动方式 |
前置后驱 |
| 前悬架类型 |
独立双叉式悬架+横向稳定杆 |
| 后悬架类型 |
多连杆独立悬架带横向稳定杆 |
| 助力类型 |
电子电传助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
| 车轮制动 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 前制动器类型 |
通风盘式 |
| 后制动器类型 |
通风盘式 |
| 驻车制动类型 |
脚刹 |
| 前轮胎规格 |
245/40 R19 |
| 后轮胎规格 |
245/40 R19 |
| 备胎规格 |
无 |
| 主/被动安全装备 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
| 膝部气囊 |
- |
| 后排安全带式气囊 |
● |
| 后排中央安全气囊 |
● |
| 被动行人保护 |
● |
| 缺气保用轮胎 |
● |
| ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
| ABS防抱死 |
● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
| 并线辅助 |
● |
| 车道偏离预警系统 |
● |
| 车道保持辅助系统 |
- |
| 道路交通标识识别 |
- |
| 主动刹车/主动安全系统 |
|
| 夜视系统 |
|
| 疲劳驾驶提示 |
|
| 辅助/操控配置 |
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| 前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
| 倒车车侧预警系统 |
● |
| 自动泊车入位 |
● |
| 发动机启停技术 |
● |
| 自动驻车 |
● |
| 上坡辅助 |
- |
| 陡坡缓降 |
- |
| 空气悬架 |
● |
| 电磁感应悬架 |
- |
| 可变转向比 |
- |
| 中央差速器锁止功能 |
软硬调节 |
| 整体主动转向系统 |
- |
| 涉水感应系统 |
- |
| 外部/防盗配置 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 运动外观套件 |
● |
| 电动后备厢 |
- |
| 感应后备厢 |
- |
| 电动后备厢位置记忆 |
● |
| 尾门玻璃独立开启 |
- |
| 车顶行李架 |
- |
| 发动机电子防盗 |
- |
| 车内中控锁 |
- |
| 无钥匙启动系统 |
- |
| 主动闭合式进气格栅 |
● |
| 内部配置 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 多功能方向盘 |
● |
| 方向盘换挡 |
上下+前后调节 |
| 方向盘加热 |
● |
| 方向盘记忆 |
● |
| 全液晶仪表盘 |
● |
| HUD抬头数字显示 |
- |
| 内置行车记录仪 |
● |
| 主动降噪 |
● |
| 电动可调踏板 |
- |
| 座椅配置 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 运动风格座椅 |
真皮 |
| 主/副驾驶座电动调节 |
● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
| 后排座椅电动调节 |
● |
| 后排小桌板 |
- |
| 第二排独立座椅 |
主● / 副● |
| 后排座椅电动放倒 |
- |
| 前/后中央扶手 |
- |
| 后排杯架 |
- |
| 多媒体配置 |
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| GPS导航系统 |
● |
| 导航路况信息显示 |
● |
| 道路救援呼叫 |
● |
| 中控液晶屏分屏显示 |
7英寸+8英寸 |
| 蓝牙/车载电话 |
- |
| 手势控制 |
● |
| 车联网 |
- |
| 车载电视 |
- |
| 后排控制多媒体 |
- |
| 220V/230V电源 |
- |
| 行李厢12V电源接口 |
- |
| 灯光配置 |
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| LED日间行车灯 |
LED |
| 自适应远近光 |
LED |
| 自动头灯 |
● |
| 转向辅助灯 |
- |
| 转向头灯 |
● |
| 前大灯雨雾模式 |
- |
| 大灯高度可调 |
● |
| 大灯清洗装置 |
● |
| 大灯延时关闭 |
● |
| 触摸式阅读灯 |
● |
| 玻璃/后视镜 |
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| 前/后电动车窗 |
前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 |
全车 |
| 后风挡遮阳帘 |
● |
| 后排侧隐私玻璃 |
● |
| 后雨刷 |
● |
| 可加热喷水嘴 |
● |
| 空调/冰箱 |
英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗舰版 |
| 后排独立空调 |
自动● |
| 后座出风口 |
- |
| 温度分区控制 |
● |
| 车载空气净化器 |
● |
| 车内PM2.5过滤装置 |
● |
| 负离子发生器 |
- |
| 车内香氛装置 |
- |
| 车载冰箱 |
|
| 车身颜色 |
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| 外观颜色 |
|
| 内饰颜色 |
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