30万预算GL8/奥德赛/威霆如何选？

SUV的热潮还未褪去，MPV车型便已经悄然进入到了我们的生活当中，近年来许多厂商大力研发MPV车型，无论是从布局的灵活性还是车辆的豪华感上都做到了优质水平，MPV车型可想而知它对于一个家庭的重要性，在保证拥有灵活实用空间的同时，又具有独特个性的外形，经济实用车型也能玩出不一样的个性来，我们选择了别克GL8/本田奥德赛/奔驰威霆，30万预算该如何选择？我们一看便知！

别克GL8

【外观设计】 外形设计仍走的是威严庄重的路线，在细节方面更显豪华、精致，前脸除了采用飞翼式设计之外，直瀑式的中网造型也继承了别克家族化设计理念，别克GL8大气耐看的特点很符合国人审美，前保险杠采用了降低风阻的设计，通过前部的导流槽可以将气流引导至两侧通风口。车身尺寸长宽高分别为5203/1878/1811mm，轴距为3088mm，别克GL8的车身侧面线条依旧平滑舒展，给你一种看起来很舒服的感觉，车尾设计不失稳重而又尽可能的照顾了第三排和后备厢空间。

【内饰亮点】 别克GL8仍就采用了这种耐脏的内饰配色，虽然有些显旧，但后续搭理起来会更省心。全新设计的中控台环保感较强，总体来说整个内饰设计兼顾了商用和家用。配备了4.2英寸液晶仪表，中控区域采用了7英寸触控液晶屏，全系标配三温区自动空调系统，丰富周到的配置，以及家轿化理念的设计，让你很有种驾驶豪华SUV的感觉。

【空间感受】 空间表现，采用了2+2+3的7座布局，身高177cm体验者座椅高度调至最低，前排头部空间超过两拳，第二排座椅调至最靠前位置，头部空间超过两拳，腿部空间一拳距离。第二排座椅推至最前时第三排的腿部空间可达到一拳三指距离，而四指的头部空间也完全不会造成乘客压抑感。第三排座椅放倒后基本可以形成一个平面，1650L的最大储物空间完全够用。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/260马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，试驾时起步的一瞬间，车头微微扬起，在强大的扭矩说出下，前轮会比较容易失去抓地力，全力刹车下，由于前悬挂较软的影响，车身会造成一定程度的前倾。制动中ABS介入比较及时且工作频率高，发动机的默契度达到了一个新的水平。虽然当你猛将油门一脚踩到底时，它仍然还是需要反应那么一会儿，不过除此之外在其他任何情况下，这台变速箱的表现还是非常兢兢业业的，换挡速度以及换挡逻辑性都有了不同程度的提高。

本田奥德赛

【外观设计】 奥德赛的前脸相比现款车型显得更加厚重，这得益于运动造型的包围设计和经过了重新设计的中网格栅。视觉效果更佳大气。最上方的大面积镀铬饰条采用枪色镀膜，在稳重中又凸显了几分时尚。中网横幅与前大灯组相连，使车头更富有张力，视觉效果也更宽。牌照架下方格栅和两侧雾灯处都使用了黑色蜂窝状设计更显动感时尚，LOGO由尾部中间的水晶质感饰条中，下移到车尾右下角，采用镀铬LOGO来体现奥德赛的车系名称，外观设计运动感十足。

【内饰亮点】 外观的变化微乎其微，相比之下，内饰的升级还是比较明显的，后排的两张座椅采用了类似航空座椅的设计。不仅更宽大，也加入了更丰富的电动调节选项，可调节角度更多，对后排乘客的舒适性提升还是比较明显的，钢琴烤漆设计的双区空调控制面板，除了容易留下划痕和灰尘的弊端外，视觉效果真的是不错，前排座椅由现款车型提供的主驾驶侧扶手，升级为更加宽大且可进行折叠翻转收折的设计。也像现款车型相同采用皮质包裹，肘部枕上去质感柔软，非常舒适，值得一提的是，虽然驾驶位一侧的扶手被设计的更宽更舒服，但扶手高度却还可以进行无级调节，值得点赞。

【空间感受】 空间表现也是延续了本田奥德赛车型传统，采用七座布局，体验者身高170cm，将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳三指的头部空间，第二排座椅采用了类似航空座椅的设计，第二排座椅处于外侧滑轨的最后位置，此时第三排座椅上的乘客可获得一拳的头部空间和一拳四指的腿部空间，将第三排座椅放倒并收折后，行李厢可以获得一个非常可观的储物空间。

【驾驶体验】 动力方面，采用了2.0L/146马力自然吸气发动机+总功率135KW电动机混合动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱，试驾时偏重后段输出，其底盘整体度不错，减震器过滤细碎震动非常彻底，遇到较大颠簸时则会将纵向震动化为平缓的波形起伏，同时在高速过弯时也能提供充分的支撑以抑制较高车身所带来的侧倾。是一种具备足够舒适度又没有如“船”般完全丧失路感的非常恰到好处的调校。

奔驰威霆

【外观设计】 在外观设计上，新车依旧采用奔驰家族化设计语言，前部大面积镀铬材质的应用突出豪华气质，而圆盾形的LOGO更能体现不俗的商务基因，前脸的改变绝对是精髓所在，更犀利的大灯搭配更精致的中网，车身尺寸方面长宽高分别为5370/1928/1880mm，轴距为3430mm，超大的车身尺寸加上短前悬的设计，让其拥有宽敞内部空间，尾部采用了比较平直的设计，但后车窗和尾灯的造型还算比较精致，有一定的档次感。

【内饰亮点】 内饰偏向朴素实用的内饰设计风格就能明显的看出与别克GL8定位的不同，仪表盘造型中规中矩，中间的显示屏除了能显示一些行车信息，如油耗、行驶里程外，还有驾驶员疲劳提醒，不过只是图像提示，实用度不高，内饰更多体现了实用性与易用性，综合产品力十足。

【空间感受】 客舱空间加上可前后移动/拆卸的座椅让全新威霆拥有灵活多变的空间和出色的后备厢容积，而且全车拥有相当多的储物空间，强大的实用性不管是商务接待还是私用都能从容应对，空间方面，体验者身高175cm，前排调整至正常驾驶坐姿，头部空间一拳四指，表现非常出色，在第二排调整至一个拥有相当充裕的腿部空间的情况下，第三排的腿部空间仍然是一个中级车的水准。在保证乘客拥有足够的乘坐空间的条件下，后备厢的容积仍然相当可观，放置一些接机行李完全没有问题，综合产品力十足。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/211马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡手自一体变速箱，变速箱换挡的平顺性非常出色，特别是升挡动作在正常驾驶情况下很难察觉；而深踩油门急加速时，它会立刻用连降三挡来回应你，此时强大的动力输出让超车变道显得得心应手。威霆在乘坐舒适性方面表现不错，表现得比较从容，反而是对一些细碎的振动的处理还有提升空间。制动在初段有些虛位，但是中后段的制动力输出则比较线性有力，这样的调校也是合情合理，避免了急刹车时过于神经质的车身反应，有助于车内乘客的乘坐舒适性。

总结

MPV作为一家人其乐融融的纽带，让家人的周末变得热闹起来才是它想表达的一种情感。我不知道为什么现在所有的车企都要为MPV冠以“商务”与“豪华”，但我明白一个普通家庭购买一款MPV的真正意义是舒适和惬意，如果仅仅是用这两点来作为衡量标准而言，30万预算这三款车型，总有一款适合你。