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吉利新缤瑞上市,1.4T四缸+自动挡,定价比三缸版还良心

2020年05月02日 10:59来源:搜狐汽车分享:

去年吉利缤瑞完成了8万多的总销量,对于全系搭载三缸发动机的它来说,这个成绩并不差。不过,并不是所有人都敢大胆吃螃蟹,使用几年之后三缸发动机的真正表现又如何,很多人目前还是心存疑虑,所以四缸的呼声也一直很高,为了满足这部分消费者的需求,近日,吉利为缤瑞新增了一款1.4T版本。

吉利新缤瑞上市,1.4T四缸+自动挡,定价比三缸版还良心

新款缤瑞在设计上面并没有什么大的变化,依然维持了老款车型的样式。涟漪型前格栅家族辨识度很高,飘逸的大灯也非常犀利,车头底部是三段式的设计,运动感满满。侧面采用双腰线设计,略微溜背的造型很符合年轻人的审美喜好。车尾则使用横向立体式尾灯并带有镀铬饰条连接,拉伸了尾部宽度。

吉利新缤瑞上市,1.4T四缸+自动挡,定价比三缸版还良心

缤瑞的内饰同样延续了现款造型,拱形的中控台简洁大气,中间内嵌式的屏幕尺寸达到10.25英寸,并且蓝牙、语音系统、导航、路况信息显示、互联系统等功能,紧跟当下年轻消费者的用车喜好。同时车内还配备了皮座椅、真皮多功能方向盘等,质感也很到位。天窗、LED车灯进一步彰显高级感。

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缤瑞长宽高分别为4680/1785/1460毫米,轴距2670毫米,属于中规中矩的水平,不过对于一般家用或者日常通勤代步来说,完全足够使用了。

如开头所说,搭载了一款1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,峰值扭矩235牛米,匹配模拟8挡CVT变速器,整套动力系统比较偏平顺、经济,百公里综合油耗为6.1L。

吉利新缤瑞上市,1.4T四缸+自动挡,定价比三缸版还良心

1.4T缤瑞的出现,填被了整个车系无四缸的尴尬,提供了更多的选择。这款发动机的可靠性也毋庸置疑,在等车上面已经有丰富的市场验证。该车售价9.68万元,价格并不高,跟1.0TDCT豪华版本甚至要便宜了3千元,后者售价9.98万元,虽然说后者多了7英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、自动空调这几项配置,但是1.4T拥有更强劲的动力性能,以及它是四缸,可见吉利这次的定价还是相当良心的。相信它的到来,也会为缤瑞整个车系的销量提升再贡献一份很大的力量。

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