冠军实力 惊喜多多 广西南宁试驾比亚迪宋plus冠军版

宋PLUS车系作为海洋网的一款车型，多次夺得SUV、新能源和全品类乘用车月销冠军，是比亚迪海洋网当之无愧的冠军车系。超50万车主的持续验证和反馈，宋PLUS冠军版进阶而来，秉持以用户需求为核心的理念，围绕50万用户最为关注的安全、设计、续航、用车成本、品质等核心元素进行升级，在颜值、实力、体验方面全面进阶。

8月8日晚，“超然进阶 荣耀登场，宋plus冠军版上市品鉴会广西站”在南宁航洋城隆重举行，此次发布的宋plus冠军版分有宋PLUS DM-i冠军版和宋PLUS EV冠亚版，售价15.98-18.98万元。

其实在上市会当天下午，我们就有幸受邀抢先对这款宋plus冠军版进行了深度的试驾体验，那么真实的试驾感觉是什么样的呢？接下来和大家慢慢分享，先了解一下宋plus冠军版车型。

2023款比亚迪宋PLUS 冠军版的外观发生了大幅改动，原本王朝家族的“龙颜设计”变成了“海洋美学”设计，车头的“宋”字LOGO也改成了字母“BYD”，整车看起来更加时尚大气，同时还额外新增了冠军版车型的“天青色”和“苍烟色”配色。

内饰方面，2023款宋PLUS的内饰整体布局变化不大，车身尺寸分别为：长度4775mm、宽度1890mm、高度1670mm，车身轴距为2765mm，和现款车型相比，新车长了70mm、矮了10mm，其他参数保持不变。

在配置方面，宋PLUS冠军版配备了全新的智能互联系统，支持语音控制、导航、在线娱乐等功能，为用户提供了更加智能化的驾驶体验。此外，宋PLUS冠军版还采用了比亚迪最新的设计语言，外观时尚动感，内饰豪华舒适，给人一种高端大气的感觉。

试驾感受：

这次宋PLUS冠军版的试驾体验路线是南宁市区——上林县归来丘山里，归来·丘山里位于上林县大明山东麓半山处的马槽庄，这里风景秀丽，视野开阔，保持了纯朴的自然风貌和恬静的山居生活。距上林县城约5公里，从南宁出发新柳南高速100多公里一个多小时到达。途中有高速有乡间小道有陡峭山路，这样的路线安排，非常能考验新车的性能，当天我们驾驶的是宋PLUS 冠军版的DMI版本车型，整个试驾过程，真可以说是让我们感受到了冠军实力，惊喜连连。

首先坐进驾驶室就有一种舒服的感觉，座椅软硬适中，天气炎热，开启座椅通风，再也不用担心长途屁股闷热难受了，这是我最满意的。方向轻盈，而且精准，指哪打哪，对女性是非常友好的，作为男人这方向盘打起来也很悠哉，乐在其中，这种轻盈即使是在高速也不会影响转向安全，依然很稳，不用担心。油门也很轻，长时间开脚也不会太累，而且油门反应灵敏，提速快，整车隔音效果也很不错，高速120KM/h基本不怎么听到发动机声音。

底盘调校也是一大亮点，过坑洼路段或减速带时，没有感到太大的颠簸，避震舒服。

给我最大惊喜的其实还是宋PLUS冠军版的动力系统，是相当的不错的，高速行驶时，120KM/h后随着油门的深踩，还能源源不断的动力输出，超车那是很轻松的事情，而且整个提速过程又是那么的顺畅，没有丝毫的顿挫感，干脆利落。

在往归来·丘山里上山途中的驾驶，这款宋PLUS冠军版的DMI版本车型的动力性能彻底把我征服了，当天刚到山脚时天就下起了大雨，而上山的路除了弯还陡，加上一波一波的山雨水往下流，真让人怀疑这车能否上得去。。结果宋PLUS冠军版的出色表现打消了我们所有顾虑，整个车队轻轻松松的到达山顶，没有出现过任何不好状况，因为是车队，难免中途停停走走，哪怕是在陡坡起步，宋PLUS冠军版凭着它超强的动力和良好的轮胎抓地力轻而易举的上去了，没有半点打滑和后溜现象，而此时也只是油门轻轻一点，没用到深踩，这是宋PLUS冠军版给我最大的惊喜。

以上是我试驾宋PLUS冠军版的DMI版本车型的真实感受，总体感觉还是文章标题那句话，宋PLUS冠军版“冠军实力 惊喜多多 ”！是一款不怕试的车。

据了解，宋PLUS冠军版上市后一个月，就实现了销量上的新突破，在竞争激烈的市场中，DM-i车型依旧是销售主力，EV车型也突破8000辆。整体破3万的成绩说明了宋PLUS冠军版的实力已经稳固市场领先的地位，也再次印证宋PLUS冠军版拥有的先进的核心技术、进阶的产品体验，以及超高的竞争力，仍持续领跑行业。