德系日系杠精都得服4款国潮SUV推荐 合资车都得服

如今中国品牌SUV车型的产品力越来越强，从SUV车型的销量我们就可以直观看到如今消费习惯的改变。那对于追求个性的消费者来说，过去要买一辆有特点的国产SUV，或许选择余地并不大。但时下有这样几款车型，它们不仅有着独特的造型设计，并且各自的产品卖点都符合当下消费者的要求。

No.1

吉利星越

厂商指导价：13.58万-19.58万元

箭锋式的日行灯造型极为犀利，并且它还搭载了来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，提供了自适应光型调整、弯道照明、自适应远光照明等功能。熏黑的进气格栅通过镀铬装饰条与大灯连为一体，将整个车头分成了上下两部分，整体的层次感更为明显。

双腰线的设计绝对可以吸引你的目光，流畅的溜背造型宛如一幅跑车的姿态，即便配上SUV庞大的体型也不会让你觉得奇怪。融合本来矛盾的事物并不是一件易事，但这还只是整车设计的一小部分。对于今天的汽车品牌而言，让产品在茫茫众生中脱颖而出，瞬间抓住观察者的目光才是重点。

尾部敦实饱满，给人一种安全感。狭长的尾灯与前大灯产生呼应，中间由镀铬饰条相连。搭配着微微上翘的小尾翼以及下方双边共四出的排气管，设计感可以给满分了。

星越的内饰也有所突破，不再全部是横平竖直，中控台上的一些曲线带来另一种美感。大面积软性材料与大面积金属拉丝面板组合在一起，营造出不错的豪华感。12.3英寸全液晶仪表盘、大尺寸中控屏和游艇式挡杆，提升科技感。

CMA架构下的吉利星越搭载了一台2.0T涡轮增压发动机并且匹配来自爱信的8挡自动变速器，最大功率175kW，最大扭矩为350N·m。无论是特立独行的外观，越级的车辆配置，还是不到20万元的售价，星越的出现确实让我们眼前一亮。

No.2

领克05

厂商指导价：即将上市

作为领克品牌的最新产品，领克05同样诞生于CMA架构，所以外观造型上能感受到很强的家族化元素。同时因为其特殊的定位，又有着自身不一样的味道。分体式前大灯是领克家族的标志性设计元素，不可或缺；前格栅为黑色网状长条形，配合发动机舱盖上凸起的线条，让前脸更具侵略性。

侧面最吸引人的就是流畅的轿跑造型，加上个性的双腰线，很好地提升了车辆的运动感。为了不让车侧看起来很沉重，因此车顶采用了黑色涂装，同时C柱位置还有空气导流设计。结合短车尾的设计，勾勒出性感的线条。

尾部设计与领克其他车型有所不同，尾灯内部光源采用上下两排分布，亮起后极具辨识度，也很有科技感。中间由黑色饰板相连，营造出贯穿式的效果。“LYNC&CO”英文字母置于其上，带来一种高级感。下方双边双出的圆形排气管口，进一步提升尾部运动感。

车内领克05采用了全新的设计语言。大量直线和棱角的采用，让车内具有十足的科幻感。中控台稍稍偏向驾驶侧，便于操作。层次感也是相当丰富，视觉效果极为突出。中控台部分是领克05改变的重点，12.7英寸的屏幕集成了多媒体与空调显示的工作。空调的实体控制按键被安排在换挡杆的左前方，营造出一定的运动气息。

动力方面，根据目前信息来看，领克05将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为180马力和190马力，未来有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

No.3

长安CS85 COUPE

厂商指导价：11.99万-16.99万元

从CS85 COUPE开始，长安汽车也开始逐步推出了更加年轻化的设计风格，话题度颇高的CS75 PLUS就是最好的佐证。长安CS85 COUPE采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，前进气格栅融入了较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的大灯造型，使该车前脸看上去十分时尚。

车身侧面有着明显的溜背造型，车顶线条从B柱开始向下倾斜，与短小的尾部连接在一起，视觉效果十分协调。双腰线很有特点，腰线在后门处断开，立体感更强，旋风式双色切削轮毂与整车气质搭配。

车尾也相当有设计感，并没有给人虎头蛇尾的感觉，层次丰富，连接两侧尾灯的镀铬饰条拉伸了尾部的视觉宽度。下方双边共四出的排气看着挺凶。

内饰是最新的家族式设计，风格简约时尚。大面积皮质包裹、钢琴漆面板及镀铬饰条的点缀，营造出不错的豪华感。黑红撞色搭配，潮流感满分。10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏，提升科技感。

动力方面，提供了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为178马力和233马力，分别匹配7挡双离合和8挡手自一体变速箱。显然，1.5T车型的出现，势必将成为CS85 COUPE车型中的走量车型，加上时尚设计和丰富配置，一定会让消费者对于长安汽车有个全新认识。

No.4

WEY VV7 GT

厂商指导价：19.18-20.58万元

相信大家对于VV7不会感到陌生，而在此前结束的成都车展上，推出了针对细分市场的WEY VV7 GT车型。作为一个以GT为后缀的车型，外观上有着更多运动化的设计细节，尤其是那个“翘臀”，非常性感。

WEY VV7 GT车头和VV7区别不大，依旧延续了家族设计理念，六边形前格栅配合獠牙式雾灯的设计突显运动基因。车身侧面线条则发生了明显变化，车身腰线上扬，C柱区域采用了溜背式设计，但并不是从车顶流畅的过渡，相对而言，看上去会让车尾显得厚实很多，非常饱满但却少了一丝灵动。

当然，最大的好处就是保证了后排空间，VV7 GT的长度和高度相比普通VV7有所增长，轴距保持一致，后排乘客空间不会因为外观造型的变化而受到影响。车尾变化不大，后保险杠造型依旧非常夸张，配合四出排气和黑色的扩散器，让车尾充满了运动气息，这也是WEY的设计特色之一，开在路上绝对会让别人多看一眼。

内饰方面，中控台整体变化不大，配置方面则有了明显提升。双12.3英寸屏幕、流媒体后视镜、手机无线充电、面部识别系统都为内饰带来更多科技氛围。不仅如此，所配备的Collie牧羊犬全维智能安全系统，实现L2级别智能驾驶辅助的功能，并且是GT车型的标配。前期推出的两款车型，差异主要集中在了舒适性配置方面。

VV7 GT搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩达到了387牛·米，匹配7挡DCT湿式双离合变速箱，百公里加速时间为7.3秒。而作为一款GT车型，VV7 GT还配有Launch Control弹射起步功能，也算是个加分项吧。

编辑说

早几年的时候，如果我们想购买一台有个性有一定空间的SUV，能有什么选择？只有动辄大几十万，甚至上百万的豪华品牌车型可供选择。但当家用SUV市场逐渐饱和，每一款新车型都希望能够拥有更加特立独行的标签是，自主品牌们看到了机会。这些车型的推出为大家拉低了准入门槛，如果你心动，不妨从中挑选一辆爱车。