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没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

2020年11月28日 17:43来源:焦点车市分享:

11月28日,没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日活动在南宁桂全试驾场地举行,本次活动以试驾+团购的方式,完美融合静态体验、动态竞技和购车优惠,以一站式服务让试驾者充分体验传祺GS4双雄和传祺GS3 POWER的驾乘优势和差异化产品特性。活动当天,来自南宁市的20多家主流媒体与100多名广汽传祺的新老客户一同参与了这场别开生面的GPMA赛道体验日活动。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

自2011年品牌成立之初开始,广汽传祺每年举办“没有弯道的传祺世界” 大型试驾体验活动,如今已成功举办九季,以丰富的试驾项目,展示了传祺车型极限操控的优越性,传递出超越期待的产品力,赢得了诸多媒体以及消费者的认可。“没有弯道的传祺世界”见证了广汽传祺几乎所有车型的极限时刻,成为一个经典的活动IP,吸引着消费者的强烈关注和参与。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

面对全新的机遇与挑战,今年,广汽传祺提出“新动能,新传祺”战略构思,而没有弯道的传祺世界,将持续为传祺向上发展带来新动能。做为“金三角”新营销战略发布后的首个试驾活动,弯道第十季以“GPMA赛道体验日”为主题,集结了GPMA平台明星车型——传祺GS4、传祺GS4 COUPE和传祺GS3 POWER,将为消费者展示新传祺的新起点。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

为更好地展现传祺产品实力,活动现场特别设置了“G能观赏区”和“G能嘉年华”两大静态体验专区,还打造融合圈速赛道和动态试驾的“G能较量场”和“G能奇趣场”,主附赛场均以GPMA平台为标志变形设计而成,以更复杂的路段和更具竞技性的方式,让参与者更全面地体验GPMA的平台优势,以及传祺车型驰骋极限弯道的魅力。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

G能观赏区、G能嘉年华——静态体验:GPMA架构下首款SUV车型GS4作为重点展示部分,以高低起伏的模块呈现G能的稳定性能炫酷豪华仪表台设计、无味健康车内空气、最宽最平车内空间等产品力。

G能较量场——圈速体验赛道:G能较量场(圈速竞速赛)作为主要晋级积分区,以传祺GPMA平台标志进行变形设计比赛主赛道,有双移线、直线加速、连续弯道、蛇形绕桩、100km/h急刹车和麋鹿测试等项目,体验GPMA平台变现、动力响应、精准操控等功能。

G能奇趣场——动态试乘试驾:G能奇趣场作为附加项的体验场次,以奇趣作为关键词,以GPMA平台下L、R车型谱系作为设计创意打造双边赛道,有石子路、湿滑路、双边桥等多种复杂路段,体验GPMA平台全地形的操控性能。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日活动,让在场的媒体和传祺粉丝们对传祺家族有了更深的了解,对传祺产品充满了信心。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

传祺GS4搭载黄金动力组合,兼顾动力型、经济性、平顺性。全新1.5TGDI高性能发动机,高压直喷、超大扭矩、多项技术加持,出色动力表现; 转速5000rpm时额定功率达124kW;转速1700~4000rpm扭矩达265N·m,全新1.5TGDI高性能发动机与爱信第三代6AT变速箱完美匹配,同级超低百公里综合油耗6.8L。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

全面提升整车的驾乘感受和行驶安全性能,麦弗逊前独立悬架+多连杆后独立悬架,实现优秀的操控和极致舒适性能,给客户提供极致的驾乘体验;综合制动性能提升,百公里制动距离为37.58米,达到同级领先水平;转向半径只有5.5米,转弯更灵活,转向更精准。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

传祺GS4 COUPE 高压直喷发动机,比同级更稳定,动力输出更快,配合世界十佳变速箱,0.2秒快速换挡,还带有换挡拨片,轿跑一样运动水平。

发动机技术:200bar缸内直喷技术,运用多次喷射策略,可达到优良的雾化效果;此外,进排气双可变正时机构,可保障发动机运行在最优的燃烧工况;二低惯量涡轮增压器,可兼顾高速功率和低扭矩;电控可变机油泵,可精确控制油压;GCCS 燃烧控制专利技术,可使燃烧系统兼顾高性能和低油耗;缸体优化+铝合金油底壳技术,降低重量,提升静音性能;而博格华纳最新静音链,降低传递噪音,提升静音性能。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

“世界十佳变速器”——7WDCT变速箱(7速湿式双离合自动变速器):广汽自主研发的7WDCT变速箱拥有0.2秒极速换挡,具有平顺性、经济性、驾驶性和可靠性,四大特点。值得一提,广汽7WDCT(7速湿式双离合自动变速器)凭借完全自主化、高性能、高可靠性及业内领先的技术实力,从20款世界先进的变速器中脱颖而出,荣膺汽车评价研究院第三届“世界十佳变速器”称号。

传祺GS4 COUPE灵活轻便的掉头 轻便转向,随心而动

转向轻重三级调节,女士力气小用舒适,男士好激情用运动;转弯半径小,窄小路段,灵活掉头。

采用美国天合TW第4代EPS,提供舒适、标准和运动三种转向模式,转向半径只有5.5米,转弯更灵活,转向更精准。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

传祺GS3 POWER定位为“高性能智驾SUV”,聚焦勇于自我激励,敢于追求更高目标的“上劲青年”;以劲动力、劲科技、劲设计为三大核心产品力,致力打造8万级黄金动力SUV,满足年轻用户对于性价比、智能化、品质化的需求。

270T(1.5TGDI)传祺第三代发动机:同级最大265N·m扭矩/同级领先124KW高功率/同级领先8.7S百公里加速。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

传祺GS3 POWER采用最新一代爱信6速液力自动变速器,品质一流,换挡响应速度及换挡平顺性行业内领先。 更宽的速比范围,超长行程阻尼和更宽锁止范围,提高传动效率,节省燃油消耗;“快速空档控制 ”功能 ,更省油,更安静的驾驶感受;自学习和自适应智能控制功能,换挡性能根据路况进行自动调节, 提升换挡响应速度及平顺性;滑摩功能+宽锁止区域,锁止点扩大至 2档 ,提高变速器传动效率; 相比二代液力变矩器,快速空挡控制阶段D0挡与D1挡切换时间由≤1.5s提升至≤0.5s,起步响应速度更快。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

在对传祺家族车型的试驾完后,在场的传祺粉丝们就毫不犹豫的参与到了当天的团购环节中来了。线下团购会,根据现场比赛积分累计、排名等情况设置不同的购车优惠,具有很大的趣味性及诱惑力。

没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日南宁举行

据了解,今年的“没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日“于2020年10-12月在太原、盘锦、哈尔滨、兰州、郑州、唐山、北京、西安、周口、石家庄、天津、成都、武汉、济南、青岛、重庆、南通、南京、宁波、洛阳、合肥、福州、长沙、昆明、深圳、东莞、南宁、广州、佛山、珠海(总决赛)等全国30个城市陆续开展,各城市的比赛冠军将有机会参加珠海举行的全国总决赛。

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